Svebio avråder i ett remissyttrande regeringen från att införa en supermiljöbilspremie, så som den är utformad i ett förslag från Transportstyrelsen. Man anser att premien ensidigt gynnar elbilar framför andra alternativ genom att utsläppen mäts bara vid avgasröret och inte för hela livscykeln.
Svebio menar att stödet därmed inte är teknikneutralt. Man anser att premien kommer att få en mycket begränsad effekt på utsläppen av koldioxid från trafiken och kostnaden blir mycket hög för de reducerade utsläppen.
Enligt Svebios uppfattning ska miljöbilsstöd vara långsiktigt och teknikneutralt. Regelverket ska gynna både energieffektivitet och maximal reduktion av växthusgasutsläpp ur ett livscykelperspektiv.
”Klimatnyttan för fordon som drivs med förnybar energi ska värderas efter faktisk tankningsgrad av grön el eller hållbara biodrivmedel, kombinerat med krav på att denna tankning ska kunna verifieras av fordonsägaren”, skriver Svebio i remissyttrandet.
