Forskning om biodrivmedel vid Luleå tekniska universitet och universitetets anläggning LTU Green Fuels är unika i Europa och världen. De är också bidragande orsak till att satsningen på biodrivmedel verkar kunna få gehör såväl nationellt som inom EU, bland annat tack vare arbete inom EUs biodrivmedelsplattform som leds av en LTU-anställd person.
– LTU:s bidrag i det här är alltså att uthålligt hålla på och hävda att det vi gör i norra Sverige och det som Volvo har jobbat med och nu tänker kommersialisera i form av fordon som drivs med den gröna ”dieseln” DME hänger ihop och det håller på att bli så stort nu att insatser på den nationella och internationella arenan är väldigt viktiga, säger Ingvar Landälv som leder EUs biodrivmedelsplattform och är senior projektledare vid Luleå tekniska universitet
Ingvar Landälv är en av personerna bakom företaget Chemrecs utveckling av förgasningsteknik baserad på svartlut från tillverkning av pappersmassa. Han har nästan 15 år i bolaget som teknisk direktör. Förutom att vara tillförordnad ordförande i EUs biodrivmedelsplattform är han även en av nyckelpersonerna i satsningen LTU Biosyngas program och LTU Green Fuels anläggning för tillverkning av gröna drivmedel. Pappersbruket Smurfit Kappa i Piteå, där anläggningen finns, är ett medelstort massabruk där cirka 300 megawatt svartlut per år produceras som en biprodukt. I Sverige finns cirka 20 massabruk med en samlad produktion av cirka 5 000 megawatt svartlut tillräckligt att producera nära 25 procent av Sveriges konsumtion av drivmedel.
