Det Kalifornienbaserade elbilsbolaget Faraday Future Intelligent Electric Inc. gick in i 2026 med ett tydligt budskap till investerare och samarbetspartners. Under företagets första aktieägardag i Las Vegas, som hölls i anslutning till Consumer Electronics Show, presenterades en bred strategi där lanseringen av FX Super One kopplas samman med satsningar på AI-baserad robotteknik och en flerårig affärsplan.
Bolaget försöker därmed flytta fokus från löften om framtida modeller till vad man beskriver som mätbara milstolpar och stegvis genomförande. Kärnan i presentationen var FX Super One, den första modellen i den nya FX-serien, som enligt bolaget ska bli grunden för både tillväxt och förbättrad ekonomisk stabilitet.
Trestegsmodell för leveranser i USA
Faraday Future lanserar FX Super One i USA genom en leveransmodell uppdelad i tre faser. Syftet är att minska riskerna, samla erfarenheter och kontrollera kostnaderna innan volymerna ökas.
Den första fasen ska inledas under andra kvartalet i år och omfattar upp till 50 fordon. Dessa leveranser riktas främst till så kallade FX Par-partners och ska användas för operativ testning och återkoppling i verklig drift.
I den andra fasen, som är planerad till tredje kvartalet, utökas leveranserna till branschaktörer och B2B-kunder. Volymen begränsas till cirka 200 fordon. Under denna period siktar bolaget på att nå positiv täckningsmarginal, vilket markerar ett viktigt steg bort från förlustdriven produktion.
Den tredje fasen innebär övergång till bredare marknadsintroduktion och fullskaliga leveranser. Denna fas väntas inledas under fjärde kvartalet i år eller första kvartalet nästa år. Enligt bolaget är målet att behålla lönsamhet snarare än att snabbt bygga volym.
Certifieringar och laddningsinfrastruktur
Den formella lanseringen av FX Super One i USA är planerad till andra kvartalet i år och samordnas med uppbyggnaden av eftermarknad och serviceorganisation. Faraday Future betonar särskilt betydelsen av laddningsinfrastruktur och har säkrat tillgång till Teslas Supercharger-nätverk i Nordamerika, Japan och Sydkorea.
Bolaget uppger att certifieringsprocesserna för FX Super One fortskrider enligt plan. Godkännanden enligt EPA, CARB och FMVSS väntas vara klara under tredje kvartalet. Dessa regulatoriska steg är avgörande både för den amerikanska marknaden och för eventuella framtida lanseringar i andra regioner.
Ambitiösa volymer – men lång uppskalning
På längre sikt räknar Faraday Future med en successiv ökning av försäljningsvolymerna. Prognoserna pekar på cirka 4 900 fordon år 2027, omkring 18 000 år 2028 och upp mot 55 000 fordon år 2030. Modellsortimentet ska då omfatta både rena batterifordon och så kallade HEREV-varianter med räckviddsförlängare.
I bolagets femåriga plan anges ett samlat mål om 400 000 till 500 000 producerade och sålda fordon. Samtidigt visar historiken att Faraday Future tidigare haft svårt att leva upp till högt ställda mål, vilket gör att marknaden sannolikt kommer att granska genomförandet noggrant.
Robotik som parallell affär
Utöver elbilar presenterade Faraday Future en utvidgning av sin strategi mot så kallad förkroppsligad AI-robotteknik. Bolaget beskriver detta som en parallell affärslinje snarare än ett sidoprojekt och siktar på att lansera sina första humanoida robotprodukter med positiv täckningsmarginal.
De första produkterna visades upp i privata presentationer under aktieägardagen. En offentlig lansering och försäljningsstart planeras till den 4 februari på National Automobile Dealers Association Show i Las Vegas.
Ledningen framhåller transparens och genomförande som avgörande för framtiden. Samtidigt återstår betydande osäkerheter kring både efterfrågan, finansiering och konkurrens i en elbilsmarknad som präglas av prispress och överkapacitet.
Hur väl Faraday Future lyckas omvandla planer till faktiska leveranser kommer därmed att bli avgörande för bolagets fortsatta existens.
Källa: Faraday Future Intelligent Electric Inc., presentation vid CES och aktieägardag i Las Vegas.
