En teknik som utvecklats för kryssningsfartyg vid Meyer Turku används nu i fastigheter – med betydande energibesparingar som resultat. Systemet, framtaget av Koja Group, optimerar drift av ventilation, kylning och uppvärmning.
På kryssningsfartyg är energitillgången begränsad, vilket har drivit fram avancerade lösningar för att minska förbrukningen. Samma principer har nu anpassats för byggnader på land, där energianvändningen ofta är betydligt mindre optimerad.
Enligt företaget har systemet i vissa fall minskat energikostnaderna med upp till 80 procent, även om utfallet varierar beroende på byggnadens tekniska status och användning.
Tekniken har tidigare installerats i flera fartyg byggda vid Meyer-varvet i Åbo, där energieffektivitet är avgörande för driftsekonomin.
Optimerar befintliga system i realtid
Systemet bygger på kontinuerlig analys och styrning av byggnadens tekniska installationer. I stället för att köra ventilation och kylning enligt fasta scheman anpassas driften efter faktisk belastning och behov.
– På fartyg har vi länge varit tvungna att optimera varje kilowatt. Den erfarenheten kan nu användas i byggnader, där det ofta finns stora ineffektiviteter, säger representanter från Koja Group enligt ursprungskällan.
I praktiken innebär det att fläktar, pumpar och kylsystem inte körs mer än nödvändigt. Detta minskar både energiförbrukning och slitage på utrustningen.
Tekniken skiljer sig från traditionella energibesparingar genom att den inte kräver omfattande ombyggnationer. I stället integreras systemet i befintliga installationer och förbättrar deras funktion genom bättre styrning.
Potential och begränsningar
Bakgrunden till innovationen finns i kryssningsindustrin, där fartyg som byggs i Åbo ofta är utrustade med avancerade klimatsystem för att hantera stora passagerarvolymer. Ett exempel är Icon of the Seas, även om just denna fartygsklass inte använder det aktuella systemet.
Att tekniken nu förs över till fastigheter speglar en bredare trend där lösningar från industrin och sjöfarten används för att effektivisera energianvändningen i byggnader.
Samtidigt finns det begränsningar. Effekten beror på byggnadens ursprungliga effektivitet och hur systemen används. I moderna fastigheter med redan optimerade lösningar kan besparingarna bli mindre än i äldre byggnader.
Ökad digitalisering av energisystem innebär också större beroende av styrsystem och data, vilket kan innebära nya risker kopplade till drift och säkerhet.
Trots detta pekar utvecklingen på att energieffektivisering i befintliga byggnader kan uppnås utan omfattande investeringar i ny teknik – genom bättre användning av det som redan finns.
Källa: Tidskriften Tekniikka ja Talous /Annastiina Airaksinen
Fakta:
Energieffektivisering i byggnader ses som en av de mest kostnadseffektiva åtgärderna för att minska energianvändningen, men resultaten varierar kraftigt beroende på byggnadens ålder, tekniknivå och driftförhållanden.
