Regeringen har nu fattat beslut om nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037. Ökade medel till underhåll av vägar gynnar Gotland när det eftersatta vägunderhållet betas av till 2037. Samtidigt ökar takten att införa bärighetsklass 4, som gör att vägarna klarar tyngre fordon.
Ökade medel till vägunderhåll och ett robust vägsystem kommer att gynna Gotland som har ett omfattande vägnät. Genom att påskynda utbyggnaden till den högsta bärighetsklassen BK4, som tillåter tyngre lastbilar, främjas näringslivets och totalförsvarets transporter när vägarna klarar tyngre fordon och mer kan lastas per lastbil.
Sammantaget stärker satsningarna i planförslaget regionens förmåga att hantera ökade transportbehov, förbättrar förutsättningarna för näringslivet och bidrar till att vardagen fungerar för invånare på Gotland.
Flera projekt på Gotland
Trafikverket har under de senaste åren genomfört flera projekt för att förbättra framkomligheten och säkerheten på Gotlands vägnät. Projekten genomförs utanför den nationella planen och fler planerade åtgärder ligger i startgroparna. Några exempel:
Planerade åtgärder omfattar bland annat breddning och vattenskyddsåtgärder på väg 148 samt förstärkning av vägöverbyggnad på flera sträckor.
Därutöver ingår insatser för ökad trafiksäkerhet och tillgänglighet, som anpassning av busshållplatser, nya gångbanor och installation av trafikkameror.
Bland redan genomförda åtgärder finns ny beläggning på cirka 6,5 mil väg, en ny gång- och cykelväg i Visby samt en cirkulationsplats i Klintehamn.
Källa: Trafikverket
