Piteå kommun har tillsammans med Piteå Science Park och Piteå Hamn beviljats projektmedel för att utreda möjligheterna att utveckla en gemensam infrastruktur för biogen koldioxid (CO2) i Piteå. Projektet ska undersöka hur koldioxiden kan transporteras till hamnområdet för mellanlagring, innan den antingen används i produktion av hållbara drivmedel eller transporteras vidare för användning eller lagring i geologiska formationer.
Skogsindustrin i Piteå producerar stora mängder biogen koldioxid som en del av sina processer. Denna koldioxid kommer från förnybar råvara och ingår i det naturliga kretsloppet, till skillnad från fossila utsläpp. Förutsättningarna för att ta tillvara denna resurs beror dock på om det går att utveckla en fungerande infrastruktur.
Projektet CO2 Value Chain ska analysera om biogen koldioxid från industrin kan fångas in och transporteras via rörledning till en gemensam terminal på Haraholmen, där den kan lagras eller vidareförädlas.
– Kommunen vill vara en möjliggörare. Om industrin ser att det här kan vara en del av deras framtid vill vi ha ett tidigt svar på om det går. Vad fungerar tekniskt? Vilka hinder finns? Hur kan man minimera riskerna? säger Ulf Westerberg, innovationsledare på Piteå Science Park.
Flera aktörer inom samma geografiska område
I Piteå finns flera delar av en möjlig värdekedja samlade. Skogsindustrins aktörer, såsom Smurfit Westrock och SCA Munksund, står för betydande flöden av biogen koldioxid. Sunpine och Stenvalls Trä bidrar också till volymer. Piteå Hamn vid Haraholmen ses som en möjlig nod för lagring och vidare transport, medan kommunen ansvarar för planering och markanvändning.
– Piteå hamn vill vara med och utreda möjligheter för lagring och distribution av biogen koldioxid och möjligheterna till förädling och distribution av e-bränslen. Vi tror att Piteå och Haraholmens industriområde kan ha förutsättningar att tillvarata dessa möjligheter om värdekedjan kan realiseras med avseende på teknik och affärsmässighet. Kommunen och våra industrier behöver förstå vilka krav en framtida värdekedja skulle ställa på de olika aktörerna i värdekedjan och vilka möjligheter och hinder som finns, säger Ulrika Nilsson, vd Piteå Hamn.
Fokus på distribution och infrastruktur
En central fråga i projektet gäller hur den infångade koldioxiden ska transporteras. Utan en fungerande logistiklösning kan inte hela kedjan realiseras. Projektet analyserar därför olika alternativ för rördragning, både på land och i vatten, samt möjliga sträckningar och tekniska lösningar.
Arbetet omfattar även påverkan på omgivande verksamheter, samhälle och miljö samt vilka risker som behöver hanteras, exempelvis vid eventuella läckage. En del i studien är att se om en gemensam anläggning för lagring och distribution kan minska komplexitet och skapa samordningsvinster mellan aktörerna.
– Om vi tidigt kan se att något inte fungerar sparar vi alla tid och pengar, men samtidigt skapas högre konkurrenskraft om det går att realisera och vi samverkar om en gemensam anläggning, säger Ulf Westerberg.
Möjlig resurs från industrins utsläpp
De direkta fossila utsläppen från skogsindustrin i Piteå är relativt begränsade och uppstår främst vid driftstörningar och intern logistik. Om en värdekedja för biogen koldioxid etableras skulle en stor del av de årliga flödena kunna fångas in och användas som råvara.
Den infångade koldioxiden kan antingen användas i produktion av syntetiska drivmedel för exempelvis flyg och sjöfart, eller lagras permanent i berggrunden för att bidra till negativa utsläpp.
Piteå kommun har valt att samordna förstudien för att skapa ett gemensamt kunskapsunderlag för alla inblandade aktörer.
– Piteå har en samlad struktur där råvara, industri, hamn och möjlig vidareförädling finns inom samma kommun. Det ger ett utgångsläge för att undersöka hur biogen koldioxid kan hanteras som resurs. Genom att kommunen är med tidigt kan vi skapa bättre förutsättningar för samverkan och bidra till mer stabila beslutsunderlag, säger Patric Lundström, kommunalråd i Piteå.
Projektet pågår till juni 2027 och finansieras av Europeiska regionala utvecklingsfonden, Region Norrbotten, Piteå kommun, Smurfit Westrock och SCA Munksund.
