Trafikverket genomför en omfattande satsning på vägunderhåll i Stockholms län under 2026. Hundratals kilometer väg får ny beläggning samtidigt som broar, vägräcken och dräneringssystem rustas upp. Bakgrunden är en långsiktigt ökad finansiering som enligt myndigheten ska minska den underhållsskuld som byggts upp under många år och samtidigt förbättra trafiksäkerhet och framkomlighet.
I Sverige pågår en historiskt omfattande satsning på vägunderhåll. Fler vägar och broar än någonsin rustas upp från grunden och vägutrustning byts ut för att öka trafiksäkerheten och framkomligheten på länets statliga vägar.
– Med ökad budget under en längre period kan vi sluta lappar och laga och istället arbeta systematiskt med att förbättra vägarna på djupet. Stockholmsregionens 2,5 miljoner invånare får robustare vägar med ökad bärighet, färre sprickor och potthåll. Satsningen bidrar till mer trafiksäkerhet och framkomlighet, säger Stefan Lindgren, avdelningschef Underhåll Östra regionen.
Under året planeras bland annat ny beläggning på drygt 400 kilometer väg. Arbeten ska genomföras på E4/E20 mellan Stockholm och Märsta samt mellan Västberga och Botkyrka. Även sträckan mellan Salem och Södertälje berörs.
Ny beläggning planeras dessutom på E18/E20 vid Bergshamra och Stocksundsbron.
Broar och dränering prioriteras
Satsningen omfattar även omkring 60 mil tankbeläggning i bland annat Norrtälje, Hölö och Södertörn. Beläggningsarbeten med asfalt sker främst nattetid för att minska påverkan på trafiken.
Arbeten med dränering och vägstabilitet ska genomföras på Ekerö, Värmdö, Södertörn samt i norra och södra Roslagen. Det handlar bland annat om byten av vägtrummor och utgrävning av diken.
Brounderhåll planeras även på E20 vid Södertälje och på E18 vid Danderyds kyrka. Vägräcken ska samtidigt bytas på Lidingövägen i Värtahamnen.
