Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen där flera satsningar riktas mot Stockholmsregionen. Tvärförbindelse Södertörn får byggstartsbeslut samtidigt som medel avsätts för att utreda Östlig förbindelse. Planen omfattar totalt 1171 miljarder kronor och innehåller både underhåll och nya kapacitetshöjande åtgärder.
Regeringen fastställer en ny plan för transportinfrastrukturen med omfattande investeringar i både väg och järnväg. I Stockholms län ingår flera åtgärder för att öka kapaciteten och förbättra tillgängligheten.
– Stockholm är Sveriges tillväxtmotor. Här finns huvudkontor, lärosäten, internationella institutioner och en enorm potential som länge hämmats av ett transportsystem som inte byggts i takt med utvecklingen. Trängseln på vägarna, sårbarheten i trafiksystemet och avsaknaden av sammanhängande infrastruktur har blivit ett hinder för både vardagsliv och näringsliv. Fortsatt dålig tillgänglighet riskerar att bli ett allvarligt tillväxthinder för hela Sverige. Därför är det avgörande att infrastrukturen nu byggs med ett helhetsperspektiv, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.
Byggstart och ny utredning
Regeringen ger klartecken till byggstart för Tvärförbindelse Södertörn. Projektet ska förbättra kollektivtrafikens förutsättningar och stärka tillgängligheten i en växande del av regionen.
Samtidigt avsätts medel för att påbörja en utredning av Östlig förbindelse. Syftet är att knyta samman vägsystemet runt Stockholm och avlasta innerstaden och Essingeleden.
Planen innehåller även satsningar kopplade till tillgängligheten kring Stockholm-Arlanda flygplats samt statlig medfinansiering för utbyggnaden av tunnelbanan och Spårväg syd.
Fokus på underhåll och kapacitet
Utöver nya investeringar prioriteras underhåll av befintlig infrastruktur. Medlen till så kallade trimnings- och miljöåtgärder ökar till 62,5 miljarder kronor, vilket motsvarar en ökning med 26 procent jämfört med föregående plan.
Åtgärderna omfattar bland annat trafiksäkerhet, förbättrade förutsättningar för kollektivtrafik, klimatanpassning av järnvägssystemet och insatser för längre och tyngre transporter.
Den regionala länsplanen för Stockholms län uppgår till 14 120 miljoner kronor för perioden 2026–2037, vilket motsvarar en ökning med 19 procent.
Den statliga Trafikverket ansvarar för genomförandet, medan regionerna beslutar om länsplanerna.
Källa: Regeringskansliet
