Fordonstillverkaren Scania har inlett leveranser av en ny generation batterielektriska lastbilar till Falkenklev Logistik. Leveransen ingår i en order på totalt 50 elfordon och markerar en av de större satsningarna på elektrifierade tunga transporter i Sverige. Fordonen kommer successivt tas i drift i Skåne och ersätta delar av den regionala distributionen.
Elektrifiering i praktiken
Satsningen innebär att elektrifieringen av tunga transporter nu går in i en mer operativ fas där fordon successivt sätts i drift. Samtidigt har logistikbolaget byggt upp egen solcellsbaserad elproduktion och etablerat publika laddstationer för både tung och lätt trafik i regionen.
Tillsammans omfattar satsningen fordon, energiförsörjning och laddinfrastruktur i ett sammanhängande system för drift av elektrifierade transporter.
– Det här är en av de mest heltäckande satsningarna på elektrifiering vi ser i Sverige just nu. Kombinationen av elektriska fordon, egenproducerad el och publika laddlösningar visar hur omställningen kan genomföras i praktiken, säger Johan Uhlin, vd för Scania Sverige.
Helhetsgrepp kring transporter
Logistikbolaget arbetar med en modell där fordon, energi och infrastruktur integreras i samma system. Syftet är att skapa stabil drift och minska klimatpåverkan i transportkedjan.
– För oss handlar elektrifiering om mer än att byta drivlina. Vi bygger ett system där fordon, energi och infrastruktur hänger ihop. Det ger oss kontroll över vår drift, minskar klimatpåverkan och gör oss mer konkurrenskraftiga, säger Victor Falkenklev, vd för Falkenklev Logistik.
Affären är fordonstillverkarens största enskilda elektrifieringsaffär i Sverige.
