Lamborghini tycker att kolfiber är framtiden för bilindustrin. Därför har nu sportbilsföretaget tillkännagivit inrättandet av ett avancerat Composites Research Center i Italien. Där kommer det utvecklas ny design och nya produktionsmetoder för det mångfasetterade materialet kolfiber.
Lamborghini har experimenterat och användt kolfiber som ett strukturellt inslag sedan 1980-talet. Produktionsdelar dök upp i Lamborghini Countach så tidigt som 1985. Den nuvarande Murciélago har 93 kilo kolfiber i sitt skal.
Kolfiber kan användas till mer än bara skalet av en bil, och Gallardo Spyders motorskydd är den största kolfiberkomponent som någonsin producerats av bilindustrin.
Samtidigt har Lamborghini också nyligen annonserat att man ska öppna en ny återförsäljare i Milano. Den nya affären är utformad för att se ut som luftintaget i fronten av Gallardo.
