För första gången i historien har försäljningen av Airbus A320 gått om konkurrenten Boeings 737, trots att den senare lanserades tjugo år tidigare.
Efter årtionden av ”obestridd dominan” har Boeings 737-flygplan fått lämna över titeln som världens bäst säljande kommersiella flygplan till A320 från Airbus, skriver affärssajten Les Echos.
I slutet av september landade leveranserna av A320 på 12 257 enheter, jämfört med 12 254 för det amerikanska flygplanet, enligt färsk statistik.
Enligt tidningen är denna förändring i ledningen sannolikt här för att stanna. A320 har en orderbok på över 7 000 flygplan, jämfört med 4 350 för 737 MAX. Och Airbus siktar på en produktionstakt på 75 A320neo per månad år 2027, medan Boeing sannolikt inte kommer att överstiga, ”i bästa fall, 57 till 60 månatliga flygplan”, enligt uppskattningar från konsultföretaget AirInsight.
Airbus bedrift är inte bara deras egen förtjänt: de upprepade motgångarna för 737 MAX, som rört alltifrån kvalitetsproblem och de dödliga incidenter 2018 och 2019 har också haft sin betydelse. Men inte bara. Enligt Les Echos var A320 ett ”toppmodernt flygplan från det ögonblick det lanserades”, 1988.
Man distanserade sig från traditionella flygplan från dag ett, bland annat genom att mekaniska flygkontroller, som krävde en viss manuell insats från kabinpersonalen, fick ge vika för ”fly-by-wire-kontroller”, vilket underlättade piloternas arbetsbelastning och möjliggjorde en mer stabil flygning. Cockpiten designades också om helt, med elektroniska skärmar som ersatte de analoga dito, och mini-joysticks, inspirerade av de som används i stridsflygplan.
