Skuggflottans transporter av olja från ryska hamnar innebär ökade risker i Östersjön. Enligt Kustbevakningen saknar flera fartyg kvalificerade besättningar, tydliga försäkringar och korrekt identitet. Den utveckling som beskrivs i en ny rapport bedöms försämra sjösäkerheten och öka risken för miljöpåverkan. Trots detta kan transporterna fortsätta utan att berörda kuststater kan ingripa.
Enligt Kustbevakningen pågår omfattande oljetransporter från ryska hamnar via Östersjön. Den rådande situationen medför bristande kontrollmöjligheter för angränsande länder. Fartygen trafikeras ofta med okvalificerade besättningar, oklara försäkringar och falska identiteter. Myndigheten bedömer att detta ökar både olycksrisken och risken för betydande miljöpåverkan.
Nya beteenden i sjöfarten efter sanktioner
I rapporten Fartygstrafik över Östersjön med destination Ryssland beskrivs hur sanktioner har lett till förändrade transportmönster. Skuggflottan trafikerar ryska terminaler i Finska viken och passerar genom viktiga farledsområden som Öresund, Stora Bält och Västerhavet. Fartygen använder metoder för att undvika internationella bestämmelser, vilket påverkar säkerheten i regionen.
Allvarliga arbetsförhållanden och undermåliga fartyg
Genom att kringgå registreringsregler har en situation uppstått där vissa fartyg saknar grundläggande arbetsvillkor för personalen ombord. Rapporten beskriver hur undermåliga fartyg nu trafikerar svenska vatten. Detta bedöms påverka sjösäkerheten negativt och ökar risken för olyckor. Trots detta finns i nuläget begränsade möjligheter för berörda stater att stoppa transporterna.
Syftet med rapporten
Rapporten har tagits fram för att öka kunskapen inom myndigheten och dela information med andra aktörer. Den är deskriptiv och baseras på öppna källor samt Kustbevakningens egen verksamhet.
Källa: Kustbevakningen
