Flera projekt för produktion av så kallad grön vätgas i Storbritannien riskerar att misslyckas trots generösa statliga stödprogram. Orsaken är politiska förseningar och oklara regler som bromsar hela värdekedjan, enligt en analys från konsultföretaget SLR Consulting.
Varningen framfördes under branschorganisationen Hydrogen UK:s årliga konferens i Birmingham. Där sade Kim McCann, global chef för energirådgivning vid SLR Consulting, att både investerare och potentiella kunder börjar tappa tålamodet.
– Vi har haft världens mest generösa subventioner och ett mycket genomtänkt stödsystem. Men investerare springer förbi oss ändå. Tempot är problemet, sade hon enligt branschmediet Recharge.
Storbritanniens energiminister Ed Miliband har samtidigt lyft fram vätgas som en central del av landets energipolitik. Men flera projekt riskerar nu att fastna i långdragna processer.
Långa förseningar i stödsystemet
Problemen gäller särskilt den andra omgången av statliga vätgassubventioner, Hydrogen Allocation Round 2, förkortat HAR2.
Programmet presenterades för mer än två år sedan. Trots det har beslut om finansiering ännu inte fattats. Under tiden har över 1 gigawatt vätgasprojekt i EU redan tagit slutligt investeringsbeslut, ofta med lägre stöd än vad Storbritannien erbjuder.
Den första stödomgången, HAR1, omfattade elva projekt som fick kontrakt med ett garanterat pris på 241 pund per megawattimme under 15 år. Det motsvarar cirka 9,49 pund per kilo vätgas.
Trots de generösa villkoren har utvecklingen gått långsamt. Enligt SLR Consulting har endast två projekt, med en sammanlagd kapacitet på 35 megawatt, hittills tagit slutligt investeringsbeslut.
Ytterligare omkring 40 megawatt väntas eventuellt fattas beslut inom kort.
Samtidigt visar analysen att upp till 62 megawatt av den kapacitet som tilldelades stöd i HAR1 nu är pausad, inställd, till salu eller fast i osäkerhet.
Investeringar flyttar utomlands
I april 2025 presenterade regeringen en lista över 27 projekt som kan få stöd i HAR2. Tillsammans motsvarar de en planerad kapacitet på 765 megawatt.
Till skillnad från den första stödomgången finns dock ingen fast budget. I stället måste varje projekt förhandla fram stödnivåer både med energidepartementet och finansdepartementet.
Det brittiska finansdepartementet är känt för en försiktig hållning till statliga utgifter, vilket enligt branschbedömare bidrar till ytterligare förseningar.
– Kapital rör sig dit där det finns tydliga spelregler. Om investerare inte ser framsteg här tillräckligt snabbt flyttar de sina pengar till andra länder, sade McCann.
Hon pekade särskilt på att investeringar nu i allt större utsträckning går till projekt i EU.
Även industriföretag som skulle kunna köpa vätgas börjar se sig om efter andra lösningar.
– Många av dem har redan väntat i nästan ett decennium. Förr eller senare måste de fatta beslut för sina verksamheter, sade hon.
Osäker efterfrågan bromsar marknaden
Utöver politiska förseningar finns också mer strukturella problem för vätgasindustrin.
McCann pekar bland annat på att Storbritanniens kemiindustri, som ofta lyfts fram som en viktig framtida kund för vätgas, befinner sig i svår ekonomisk situation.
Liknande problem finns i stora delar av Europas kemisektor.
Samtidigt väntar branschen fortfarande på beslut om flera viktiga delar av infrastrukturen, bland annat regler för vätgasledningar, lagringsanläggningar och kraftverk som ska använda vätgas.
Dessutom har den brittiska regeringen ännu inte presenterat en uppdaterad nationell vätgasstrategi. Den senaste versionen publicerades 2021.
Oklara besked om vätgasens roll i uppvärmning av bostäder bidrar också till osäkerheten.
När tillgången på vätgas uteblir söker industrin andra lösningar. Enligt McCann är en av effekterna att investeringar i biogas ökar snabbt.
Geopolitik och handel påverkar
Osäkerheten förstärks dessutom av ett mer instabilt globalt läge.
Handelsspänningar, bland annat till följd av USA:s tullpolitik under president Donald Trump, samt turbulenta energimarknader i samband med konflikterna i Mellanöstern påverkar investeringsklimatet.
– Globaliseringen håller på att spricka. De globala värdekedjorna vi byggde upp håller på att brytas upp, sade McCann.
Hon menar att Storbritannien måste fatta strategiska beslut om vilka industrier landet vill satsa på framöver.
Trots kritiken tror hon ändå att politiska besked kan komma under 2026.
– Jag tror att det här kan bli ett viktigt år för vätgas. När regeringen och finansdepartementet väl har enats om detaljerna kan projekten börja röra på sig igen, sade hon.
Källa: Recharge
