Det tyskt-kinesiska vätgasbolaget Guofu redovisar kraftigt ökade förluster för 2025 – trots att försäljningen av elektrolysörer har mer än tredubblats.
Enligt bolagets bokslut uppgick nettoförlusten till 381,7 miljoner yuan, motsvarande cirka 55,4 miljoner dollar. Det kan jämföras med en förlust på 208,6 miljoner yuan året innan – en ökning med 83 procent.
Utvecklingen ligger i linje med bolagets tidigare varning om att förlusterna skulle kunna öka kraftigt.
Intäkterna minskar trots tillväxtområde
Samtidigt minskade den totala omsättningen till 346,4 miljoner yuan, från 458,6 miljoner yuan 2024 – en nedgång med cirka 24,5 procent.
Detta sker trots att intäkterna från elektrolysörer och relaterad utrustning ökade kraftigt, från 31,5 miljoner yuan till 99,1 miljoner yuan.
– Bidraget från elektrolysbaserad vätgasproduktion ökade från 6,9 procent 2024 till 28,6 procent 2025, uppger bolaget.
Ökningen beskrivs som ett resultat av en förändrad produktmix och nya strategiska satsningar. Samtidigt räckte det inte för att kompensera tappet i andra affärsområden.
Efterfrågan viker i kärnsegment
Försäljningen av utrustning till vätgastankstationer och högtryckssystem för bränsleceller föll kraftigt.
Intäkterna från tankstationer minskade från cirka 148 miljoner yuan till 88,8 miljoner yuan. För högtryckssystem sjönk försäljningen från 279 miljoner yuan till 158,5 miljoner yuan.
– Nedgången beror främst på en avmattning i efterfrågan inom transportsektorn för vätgas samt förseningar i politiska beslut, uppger Guofu.
Bolaget pekar på att hela vätgasindustrin i Kina fortfarande befinner sig i ett tidigt kommersiellt skede, vilket bidrar till osäker efterfrågan och svårigheter att skala upp affären.
Expansion i Europa trots förluster
Samtidigt fortsätter bolaget att expandera internationellt. Guofu äger hälften av det tysk-kinesiska samriskbolaget RCT GH Hydrogen tillsammans med RCT Group.
Planen är att öppna en ny fabrik för elektrolysörer i Tyskland med en kapacitet på 250 megawatt. Anläggningen väntas tas i drift under 2026.
Satsningen sker i ett läge där flera aktörer försöker etablera sig på den europeiska marknaden, trots osäker lönsamhet och fortsatt beroende av politiska stödprogram.
Utvecklingen för Guofu illustrerar de utmaningar som präglar vägsektorn globalt. Trots stigande försäljning inom vissa segment kvarstår stora ekonomiska underskott, och efterfrågan är i många fall beroende av subventioner och politiska beslut.
Källa: Bolagsrapport från Guofu
Fakta:
Guofu är noterat i Hongkong och verkar verka inom flera delar av vätekedjan. Trots ökad försäljning av elektrolysörer visar resultatet att marknaden ännu inte är kommersiellt stabil, särskilt inom transportsektorn där efterfrågan varierar kraftigt.
