Energimyndigheten bedömer att risken för brist på flygbränsle i Sverige är låg under semesterperioden, så länge läget på de globala energimarknaderna inte förvärras. Kriget i Mellanöstern och det stängda Hormuzsundet pressar energimarknaderna, men Sverige importerar främst olja och gas från Nordsjön.
Tillgången på bensin och diesel bedöms samtidigt vara fortsatt god i Sverige även på längre sikt. Det stängda Hormuzsundet väntas påverka globala försörjningskedjor över tid, särskilt för oljebaserade produkter och flytande naturgas.
Prisförändringar påverkar mest
För Sveriges och Nordens del är påverkan i första hand kopplad till prisförändringar. Energimyndigheten följer hur marknaderna anpassar sig till förändringar i global och lokal tillgång på olika drivmedel.
Även om försörjningsläget i Sverige bedöms som stabilt ser situationen annorlunda ut i andra delar av världen. I Asien har kraftiga åtgärder genomförts för att minska efterfrågan, medan flera EU-länder främst har riktat in sig på att kompensera för höga kostnader.
Förstärkt beredskap under sommaren
Vid internationella resor kan läget skilja sig mellan destinationer. Flygbolag kan påverkas av prisökningar eller lokal brist på flygbränsle, vilket gör att resenärer bör kontrollera läget för sitt resmål och se över reseförsäkringar.
– Vår bedömning är att det fortfarande är relevant med krisnivå tidig varning för just flygbränsle eftersom situationen kan ändras snabbt. Vi kommer ha förstärkt beredskap även under sommaren, säger Caroline Asserup, generaldirektör på Energimyndigheten.
Fakta: Exempel på åtgärder i andra länder
Flera länder har infört eller föreslagit åtgärder för att hantera höga energipriser och påverkan på drivmedelsmarknaden.
Globalt: Pakistan har infört förbud mot utrikesresor för offentliganställda, sänkta hastighetsgränser på motorvägar och gratis kollektivtrafik. Peru uppmuntrar till distansarbete. Sydkorea använder körförbud baserat på registreringsnummer i offentlig sektor.
EU: Kroatien har tillfälliga subventioner till kollektivtrafik. Irland genomför informationskampanjer om energibesparing. Tyskland begränsar hur ofta drivmedelsstationer får höja försäljningspriset.
Flera EU-länder deltar också i IEA kollektiva lageravtappning och använder tillfälliga stöd till konsumenter och näringsliv för att hantera högre energipriser.
Norden: Finland har ökad skatteåterbäring till lantbruk för att kompensera för höga bränslekostnader. Island påskyndar utbyggnaden av laddinfrastruktur.
Källor: Energimyndigheten, International Energy Agency och EU-kommissionen.
