Drönare och elflyg är på väg att etableras som en ny och snabbväxande del av transportsystemet. Under en heldagsworkshop nyligen samlades svenska och norska aktörer från flera sektorer för att diskutera hur tekniken nu tar steget från vision till praktisk vardag. Från medicinska transporter till brandspaning sker utvecklingen snabbt, men regelverket hänger inte med och Dalarna saknar fortfarande en egen satsning.
Den samlade bilden under workshopen var att området under 2 900 meters höjd håller på att etableras som strategisk infrastruktur. Här kommer drönare snart att systematiskt och kommersiellt leverera mediciner, övervaka skogsbränder och inspektera broar. Samtidigt växer marknaden för elflyg, både för taxitjänster och för post och paket.
– Utvecklingen har accelererat dramatiskt de senaste fem åren. Det som tidigare såg ut som framtidsvisioner är nu i stort sett praktiska lösningar, summerade Hans Siljebäck från Advanced Air Mobility när han öppnade dagen.
Han betonade även den kommande femårsperioden, då EU-regler och tekniska genombrott väntas förändra luftburen mobilitet.
Testbäddar växer – men ett tomrum i Dalarna
Presentationerna visade att flera testbäddar redan används av räddningstjänster, infrastrukturägare och sjukvård. Kartan gjorde dock en sak tydlig: Dalarna saknar en motsvarande satsning. Frågan lyftes som strategisk eftersom andra regioner snabbt positionerar sig, vilket riskerar att påverka både konkurrenskraft och beredskap.
Sundsvall byggde eget luftrumslabb
Sundsvalls kommun presenterade sin tekniska plattform för att övervaka och planera luftburna aktiviteter med hjälp av sensordata från stadsnätet. Initiativet väckte stort intresse bland deltagarna och gav en konkret bild av hur kommuner kan arbeta strukturerat med luftburen trafik.
Praktiska tillämpningar breder ut sig
Eftermiddagens exempel visade hur tekniken redan används i flera sektorer. Drönare levererar mediciner och blod i områden där marktransporter tar längre tid. Inför vinter-OS 2026 ansvarar StradaAi för medicinska transporter och övervakning av luftrummet mellan tävlingsplatser och OS-sjukhus. Drönare används också för att analysera skogens tillstånd, bedöma brandrisker och transportera utrustning i svår terräng. På infrastrukturområdet görs inspektioner av broar, vägar och tekniska installationer, och i glesbygd kan större drönare användas för godstransporter över långa avstånd.
Avgörande vägval för regioner och kommuner
Dagen avslutades med en gemensam slutsats: tekniken är mogen, användningsområdena växer och aktörerna är redo. Avgörande nu är att regelverket möjliggör systematiska och kommersiella tjänster och att regioner vågar ta första steget. Det undre luftrummet håller på att bli en ny transportväg, lika självklar som vägtrafik och digital infrastruktur. För Dalarna kvarstår frågan om regionen vill vara med och forma utvecklingen eller låta andra göra det.
Källa: SITE Destination
