Det norska energibolaget Equinor har avslutat sin interna utredning av en allvarlig brunnskontrollincident på borriggen Deepsea Bollsta i Nordsjön. Händelsen inträffade den 23 september 2025 i samband med arbete på Trollfältet utanför Norges västkust.
Incidenten klassificeras i företagets högsta allvarlighetskategori, så kallad röd 1, vilket används för händelser med potentiellt mycket stora konsekvenser.
Gas och vätska nådde riggens arbetsytor
Olyckan inträffade när personal arbetade med att plugga en brunn och kapade ett 13 3/8-tums foderrör på cirka 510 meters djup. I samband med arbetet uppstod ett läckage av gas och vätska som spreds till borrdäcket och vidare till det så kallade shaker-rummet.
I shaker-rummet separeras sten och borrkax från borrvätskan innan vätskan pumpas tillbaka ner i brunnen.
En person hade svårigheter att ta sig ut ur rummet på grund av ett tryckförhållande som uppstod i samband med läckaget. Personer fick färre skador och behandlades med första hjälpen ombord efter att ha tvingats använda kraft för att ta sig ut ur rummet.
Gas- och vätskeströmmen från läckaget skadade även ventilationssystemet i taket i rummet.
Säkerhetssystem stoppade gasflödet
Equinor uppger att riggens automatiska gasdetektering snabbt aktiverade säkerhetssystemen. Möjliga antändningskällor kopplades bort och besättningen följde etablerade säkerhetsrutiner.
Besättningen aktiverade riggens blowout-preventer (BOP) och ett så kallat divertersystem, vilket leder bort gas, vätska och tryck från brunnen bort från riggen.
Blowout-preventern stängdes efter 71 sekunder, vilket stoppade gasflödet. Situationen var under kontroll efter cirka 30 minuter.
– Vi tar brunnskontrollincidenten som ledde till ett gasutsläpp på Deepsea Bollsta på största allvar. Det var betydande krafter i rörelse och gas kom ombord. Det var en dramatisk händelse för dem som arbetade där, säger Rune Nedregaard, Equinors senior vice vd för borrning och brunnar, i ett uttalande.
– Samtidigt fungerade alla säkerhetsbarriärer som avsett och besättningen hanterade situationen väl, vilket förhindrade en upptrappning, säger han.
Felkalibrerad utrustning bakom läckan
Utredningen visar att omkring 930 kilo gas läckte ut under en kort tidsperiod. Under en kort stund fanns brännbar gas både på borrdäcket och i shaker-rummet, men eftersom potentiella antändningskällor kopplades bort uppstod ingen brand eller explosion.
Equinor konstaterar i sin analys att förutsättningarna skulle ha behövt vara annorlunda för att gasen skulle ha kunnat antändas.
Den direkta orsaken till incidenten var att blowout-preventern var öppen när foderröret kapades, samtidigt som gas fanns instängd bakom röret. Gasen borde ha upptäckts i förväg genom mätningar i ringutrymmet bakom foderröret, men den utrustning som användes var felkalibrerad.
Det innebar att gasen inte identifierades innan arbetet påbörjades.
Equinor betonar att incidenten inte hade potential att utvecklas till ett okontrollerat utblås. Gasen kom från en begränsad volym bakom foderröret och stod inte i kontakt med själva reservoaren. Säkerhetsbarriärerna mot reservoaren var intakta.
Nya säkerhetsåtgärder införs
Efter händelsen har Equinor infört flera åtgärder. Bland annat har ett nytt krav införts om att blowout-preventern alltid ska stängas vid så kallade grunda kapningar och vid dragning av foderrör – oavsett hur lång aktiveringstiden är.
– Vi har fått en grundlig utredningsrapport som kommer att ligga till grund för lärdomar framöver. Utredningen pekar bland annat på tekniska faktorer som kan förhindra liknande incidenter, säger Rune Nedregaard.
Han uppger också att resultaten från utredningen kommer att delas med leverantörer och samarbetspartner inom olje- och gasindustrin.
Även Norska havstillsynsmyndigheten genomför en egen utredning av händelsen, vilket väntas få betydelse för Equinors fortsatta uppföljning.
Källa: Equinor
Faktakoll
Deepsea Bollsta är en halvnedsänkbar borrplattform byggd för djuphavsborrning i hårda väderförhållanden i Nordsjön. Trollfältet, där incidenten inträffade, är ett av Norges största gasfält och har varit i drift sedan 1990-talet. Fältet spelar fortfarande en central roll i norsk gasexport till Europa.
